1、踴躍軸襯套孔與從動軸孔磨損的補綴

　　踴躍軸襯套孔磨損后，可用鉸削要領消除磨損古跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損古跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

　　2、踴躍軸與襯套磨損后的修復

　　齒輪泵踴躍軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可駁回修踴躍軸或襯套的要領回復復興其正常的配合間隙。若踴躍軸磨損細微，只要壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙即可回復復興到承諾范圍。若踴躍軸與襯套磨損緊急且配合間隙緊急超標時，不但要變卦襯套，并且踴躍軸也壟斷鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，回復復興與襯套的配合哀求。

　　3、閥座的補綴：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒暗暗敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損緊急，可先鉸削撤消磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂停止研磨，直到密合為止。

　　4、光滑油泵殼體的補綴殼體裂紋的補綴

　　殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋緊湊面平面度缺點不大于0.05毫米。

　　5、泵蓋的補綴

　　使命平面的補綴：若泵蓋使命平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損古跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面停止研磨，直到磨損古跡消除，使命外表平整為止。當泵蓋(礦用不銹鋼多級離心泵)使命平面磨損深度超過0.一毫米時，應采取先車削后研磨的要領修復。
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